Maailmanlaajuisesti sovittujen ilmastotavoitteiden asettamisen jälkeen sähköajoneuvojen käyttöönottoa on ohjannut eri maiden vahva politiikka avainasemassa tavoitteiden saavuttamisessa. Pyörät pyörivät eteenpäin. Maailman kunnianhimoisten hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteiden mukaisesti sähköajoneuvojen käyttöönotto on nyt onnistuneesti siirtynyt kaksoiskäyttöön politiikka plus markkinat. Mutta kuten tiedämme, sähköajoneuvojen nykyinen markkinaosuus ei vieläkään riitä tukemaan tätä suurta ihannetta.
Kiistatta on, että monet polttoainekäyttöisten ajoneuvojen omistajat ovat erittäin kiinnostuneita suotuisista ja ympäristöystävällisistä sähköautoista. On kuitenkin edelleen joitakin "vanhaa koulukuntaa", jotka ovat uskollisia polttoaineautoille eivätkä ole optimistisia sähköajoneuvojen tulevaisuuden kehityksen suhteen. Ensisijainen vastaus, joka saa ensimmäisen epäröimään ja jälkimmäisen hylkäämään, on sähköautojen lataaminen. Suurin este sähköautojen käyttöönotolle on lataaminen. Ja tästä syntyi kuuma aihe "kilometrimäärän ahdistus".
Maailmanlaajuisesti tunnettuna sähköajoneuvojen lataustuotteiden valmistajanaWorkersbeeon sitoutunut kehittämään ja myymään tuotteita, mukaan lukienEV liittimet, EV kaapelit, kannettavat sähköautojen laturit ja muita tuotteita yli 16 vuoden ajan. Odotamme innolla keskustelua latauskokemuksen vaikutuksesta sähköajoneuvojen käyttöönotossa alan kumppaneiden kanssa.
Sähköautot vai polttoaineautot, se on kysymys
Kuluttajat uskovat vahvasti polttoaineautojen ajokilometreihin, koska he ovat tottuneet tankkaamaan. Polttoaineajoneuvon tankkaus voi kuitenkin tapahtua vain huoltoasemilla, jotka ovat erityisiä paikkoja, joissa polttoainetta on saatavilla. Koska huoltoasemat vaativat suuria maanalaisia varastosäiliöitä polttoaineen varastointiin, on olemassa syttymis- ja räjähdysvaara. Turvallisuuden ja ympäristön kaltaisten tekijöiden vuoksi paikkavalinta on erittäin tiukka. Siksi huoltoasemien rakentamisen suunnittelu ja suunnittelu ovat usein monimutkaisempia ja rajoittavia tekijöitä on monia.
Polttoaineajoneuvojen lisääntyneiden pakokaasupäästöjen aiheuttamat ilmastoongelmat ovat vakavia, joten ympäristöystävälliset sähköautot ovat yleinen trendi. Teoriassa kuluttajat voivat ladata sähköautojaan missä tahansa, missä he voivat pysäköidä ja joilla on sopiva teho. Itse asiassa sähköautojen suhde julkisiin latureihin on parempi kuin polttoaineautojen suhde kaasupumppuihin. Koska sähköautojen latauksella ei ole standardoitua paikkaa, kuten huoltoasema, se on hajautettua ja ilmaista.
Rahakustannusten kannalta sähkön kustannustehokkuus bensiiniin verrattuna on itsestään selvää, jos sähköä käytetään järkevästi. Aikakustannusten kannalta sähköauton lataus voidaan tehdä jopa ilman sähköauton kuljettajaa, ja sähköauton lataaminen on vain jotain, jota he tekevät muuten tehdessään muita asioita.
Tehokkuuden näkökulmasta polttoainetta käyttävän ajoneuvon tankkauksella voidaan saavuttaa paljon kilometriä lyhyessä ajassa. Mutta sähköautoilla on hyvin erilaiset latausnopeudet erityyppisten laturien takia - hitaat AC-laturit kotona ja nopeat tasavirtalaturit julkisissa tiloissa. "Sähköautoa epäröivien ihmisten" todellinen huolenaihe on se, että sähköautojen latureita on usein vaikea löytää, eli toisin sanoen on usein vaikea löytää luotettavaa laturia ajoissa, kun niiden virta on vähissä.
Jos saamme kuluttajat vakuuttuneiksi siitä, että lataaminen on vaivatonta, sähköautojen käyttöönotto nopeutuu.
Latauskokemus sähköautojen käyttöönotosta:Bottleneck taiCanalyytti
Kuluttajamarkkinat ovat täynnä valituksia sähköajoneuvojen huonosta latauskokemuksesta. Esimerkiksi saatavilla olevia latureita on toisinaan vaikea löytää, pistokeportit eivät ole yhteensopivia, latausnopeus ei täytä odotettua lupausta ja uutisia auton omistajien turhautumisesta johtuen katkenneista latauspaaluista, joita ei huolleta. Kuluttajien ostohalua rajoittaa mittarilukemapelko, joka johtuu siitä, että latauksen ajoissa ei ole varmaa.
Mutta rauhoitutaan ja mietitään – Onko kuluttajien kilometrivaatimus rehellistä ja luotettavaa? Koska pitkän matkan maantiematkat eivät ole normaalia useimpien kuluttajien elämässä, 100 mailia riittää täyttämään päivittäiset työmatkatarpeemme. Jos latauskokemus voi kasvattaa kuluttajien luottamusta ja saada ihmiset ymmärtämään, että tehokkaasta latauksesta on tullut helppoa, voimme ehkä lisätä sähköautojen myyntiä pienemmillä akuilla, mikä on edullisempaa.
Tesla selittää täydellisesti, kuinka loistava latauskokemus voi katalysoida voimakkaasti sähköajoneuvojen myyntiä. Kun puhumme Teslasta, BEV-brändistä, joka on aina sähköautojen myyntilistan kärjessä, sen muodikkaan ja teknologisen ulkonäön ja erinomaisen ajo-ominaisuuksien lisäksi, kukaan ei voi sivuuttaa Teslan ainutlaatuista Supercharger-verkkoa. Teslalla on maailman laajin latausverkko, ja Superchargerilla on 200 mailia etäisyys vain 15 minuutissa, mikä on valtava etu muihin autonvalmistajiin verrattuna. Superchargerin latauskokemus on yksinkertainen ja upea – kytke se vain pistorasiaan, lataa ja lähde matkalle. Tästä syystä sillä on nyt luottamus kutsua itseään Pohjois-Amerikan latausstandardiksi.
Kuluttajien huoli koEV lataaminen
Kuluttajien huolenaiheet liittyvät viime kädessä kilometrimäärään ja siihen, voiko se antaa heille tarpeeksi luottamusta lähteä liikkeelle milloin tahansa. Kuljettajat ovat usein huolissaan siitä, että sähköajoneuvoista loppuu mehu ennen kuin ne saavuttavat määränpäänsä, eivätkä ne pysty latautumaan ajoissa kantaman lisäämiseksi. Luotettavia latureita on paikoin niukasti. Lisäksi, toisin kuin polttoaineautoissa, sähköautojen "tankkausaste" vaihtelee ja joskus jää luvatusta pienemmäksi. Joissakin tapauksissa kuljettajilla ei ole paljon aikaa latautua, ja se, onko sopivaa suuritehoista, nopeaa laturia saatavilla, on keskeistä.
Tavalliset latausskenaariot on luokiteltu yksityisiin ja julkisiin pinoihin.
Asunnot tai yhteisöt:Joissakin niistä on omat parkkipaikat, jotka on varustettu latureilla, jotka vastaavat ajoneuvojen omistajien lataustarpeita kevyellä pyyhkäisykortilla tai oheispalveluilla. Ongelmia voi kuitenkin esiintyä, kuten korkeat asennuskustannukset, yhteensopivuus asukkaiden ajoneuvojen kanssa ja tieteellinen ajoneuvojen välinen suhde.
Kotiin:Laturin asentamiseen yksityisasuntoon voi liittyä joitain rajoituksia ja esteitä, ja paikallisen sähköviranomaisen kanssa on neuvoteltava etukäteen.
Julkiset laturit:Olipa kyseessä tasa- tai vaihtovirta, julkisten laturien alustat markkinoilla eivät ole saavuttaneet erinomaista yhteentoimivuutta. Kuluttajat saattavat joutua lataamaan monia sovelluksia puhelimiinsa monimutkaisia toimintoja varten. Latausasemien tiedot saatavilla olevista latureista ovat myöhässä ja epäajankohtaisia, mikä voi joskus turhauttaa kuljettajia, jotka odottavat menevänsä sinne. Latauspaaluilla on korkea epäonnistumisaste, eikä niitä huolleta ajoissa. Huonot palvelut latausasemien ympärillä tekevät latauksen odottamisesta tylsää kuljettajalle. Kaikki nämä huolenaiheet voivat saada kuluttajat tuntemaan vähemmän suotuisan sähköajoneuvojen suhteen.
Mitä kuluttajat haluavat
Nykyiset sähköautojen omistajat ja potentiaaliset sähköautojen kuluttajat toivovat molemmat todella käyttäjäkeskeistä latauskokemusta. Sähköajoneuvojen latureissa on ehkä oltava enemmän kuin vain seuraavat ominaisuudet:
- Lähestyy 99,9 %:n käyttöaika. Itse asia on todellakin haastava, mutta se voidaan saavuttaa hyvällä ylläpidolla.
- Plug & Charge. Et tarvitse monimutkaista vuorovaikutusta laturin kanssa, vain kytke ja yhdistä ajoneuvo ja laturi yhteyden muodostamiseksi latausta varten.
- Saumaton latauskokemus. Tämä edellyttää parempaa ajoneuvojen ja kasojen välistä suhdetta, joka minimoi ajokilometrihäiriön.
- Erinomainen yhteentoimivuus.
- Luotettava turvallisuus.
- Kohtuullinen ja hyväksyttävä hinta. Joitakin alennuksia ja kannustimia voidaan myös lisätä.
- Nopeampi lataus, kätevämmät latauspaikat ja parempi luotettavuus.
- Täydelliset ja mukavat mukavuudet.
Kuinka sähköautojen latausmarkkinat vastaavat kuluttajien kysyntään
- AC-lataus:Soveltuu tapahtuvaksi kotona, työpaikalla ja julkisilla paikoilla, joissa auton omistajat voivat viipyä pitkään.
Jotkut tutkimukset osoittavat, että useimpien sähköajoneuvojen omistajien latauksista yli 90 % tapahtuu heidän asuinpaikassaan. Yksityiset latauspaalut tarjoavat ensisijaisen sähkön. Kotona kuluttajilla on mahdollisuus ladata sähköautonsa seinään asennettavalla laturilla. Jos haluat kuluttaa vähemmän, kannettava EV-laturi on myös hyvä valinta. Workersbeenkannettavat sähköautojen laturitovat myyneet erittäin hyvin Euroopassa ja Yhdysvalloissa erinomaisen ammattitaitomme, erinomaisen lataustehon, luotettavan turvallisuutemme ja käyttäjäystävällisen interaktiivisen kokemuksemme ansiosta. Tarjoamme myös valinnaisen taustalevyn, jotta kuluttajat voivat kiinnittää laturin autotalliin ja ladata akun täyteen nukkuessaan.
- DC-lataus:suuritehoinen DCFC maantiematkoille, joissa on vain tilapäisiä pysähdyksiä, ja pienitehoinen DCFC hotelleihin, ostoskeskuksiin jne. vain lyhyillä pysähdyksillä (nämä paikat vaativat yleensä myös AC-laturin).
On erittäin tärkeää lisätä laturien määrää ja kohtuullista tiheyttä. Tämä aloite ei ole mahdollinen ilman latausteknologian tutkimus- ja kehitystyötä. Workersbeen T&K-tiimi on ollut alan eturintamassa, murtautuessaan jatkuvasti teknologian läpi ja optimoimalla kustannuksia. MeidänCCS DC -latauskaapelittarjoavat vakaan korkean virran ulostulon ja hallitsevat paremmin kaapelin lämpötilan nousua. Yli 16 vuoden tuotanto- ja tuotekehityskokemuksen perusteella on muotoiltu tuotteiden modulaarinen suunnittelu ja tuotanto. Kustannushallinnan etuna tuotteiden laatu ja suorituskyky taataan enemmän, ja se on saanut arvovaltaiset sertifikaatit, kuten CE, UL, TUV ja UKCA.
Tasavirtalatausmarkkinoiden tulisi tutkia kaupallisempia toimintatapoja ja luoda käyttäjäystävällinen latauspalveluekosysteemi, jotta kuluttajat voivat tuntea huolettoman latauksen viehätyksen. Samalla kun se aktivoi kuluttajien luottamusta sähköautomarkkinoihin, se tuo myös lisää liikennettä latausasemille, mikä edistää liikevaihdon kasvua ja alan tervettä kehitystä.
Edistyneen T&K-ajattelunsa, ammatillisen teknisen vahvuutensa ja laajan globaalin näkökulmansa ansiosta workingbee odottaa innolla työskentelyä latausalan kumppaneiden kanssa luodakseen latausympäristön, joka takaa korkean kuluttajatyytyväisyyden. Vähennä lataushuolia ja lisää kuluttajien luottamusta sähköajoneuvoihin. Se ei hyödytä vain nykyisiä sähköajoneuvojen omistajia, vaan myös stimuloi potentiaalisten kuluttajien kulutusmuutosta. Tämä lisää sähköajoneuvojen käyttöönottoa, mikä vähentää viime kädessä kasvihuonekaasupäästöjä ja lieventää ilmastonmuutoksen vaikutuksia. Maailman hiilidioksidipäästöttömän tavoitteen saavuttamiseksi,Pysy ladattuna, pysy yhteydessä!
Postitusaika: 14.11.2023